在美国法院的一个测试案件可能在澳大利亚在警方停止一个无人驾驶的汽车困难后，问题是，问题是驾驶员是否超过0.5的实际驾驶车辆。
根据Bloomberg在旧金山国际机场和Palo Alto之间的101号航线上的Tesla模型S引起了警察的注意。车辆每小时112公里。因为车辆巡回到多个出口时，所捕获的是眨眼的闪烁。
官员在悬而未决的姿势，戴上司机。
即使是大剂量的灯和警报器也未能唤醒他，那么警察意识到车辆在汽车飞行员上。
当车辆在车前开车的警方最终停止时，然后减慢了Tesla上的传感器，他们发现了一个45岁的男子，根据警方，他们失败了田间清醒测试。
他现在被指控在影响下驾驶;审判计划于5月。
布鲁姆伯格说，这辆车似乎在没有人类的情况下驾驶约18公里的夜间公路驾驶，可能会挽救醉酒的司机伤害自己或他人。然而，Tesla和警方都没有准备好人们以这种方式开始依赖该技术。
那个晚上停止Tesla的警察从未使用过这种技术。这不是他们培训的一部分。这就是这样，他们知道足够的Tesla即可即兴创造回应。“这是一个很大的适应性，”附近的山景警察局中尉扫罗·杰勒说。
