零售商不愿意在黑色星期五销售中享受折扣，因为慢性库存短缺，而供应商被货运公司“搞砸”，配有巨大的运输费用。
频道新闻的调查显示，若干主要零售商正在计划“失去领导者”产品折扣，以建立这种看法，即他们正在折扣，这些零售商希望由于可能持续数月的库存短缺而最大限度地提高利润率。
在10个分销商中，通道通道已达成一切都表示，由于制造延误和运输和码头问题的组合，他们正在努力提供股票。
有几位告诉我们，消费电子和家电零售商面临延迟“进入2021”。
微软已经证实，他们的新Xbox系列X和Series S控制台将难以获得，直到至少在2021年的第二季度。
Xbox CFO Tim Stuart告诉Jefferies互动娱乐虚拟会议，短缺可能继续到明年4月到4月。
他说，从四月开始，情况将开始改进，任何想要一个人都应该能够轻松获得Series X或Series X控制台。
在电视市场中，索尼，LG和三星等主要品牌由于供应问题而受到压力。
一位主要的电视经销商表示，“事情看起来很严峻，我们没有确定的供应，看起来码头问题和元件供应的结合将会看到推高价的主要短缺”。
一位主要零售商告诉ChannelNews“为什么提供有限的供应时折扣。今年，黑色星期五交易将很少而且限于供应中的库存，或者将根据有股票的供应商的折扣进行交易，它们很少，而且远远超过创造势头“。
澳大利亚供应商的一个主要问题是货运和运输成本上升，几次诉诸空中货运将股票送入澳大利亚。
来自亚洲到澳大利亚的集装箱运费通过屋顶，澳大利亚竞赛和消费者委员会等监管机构似乎无法阻止威胁到威胁到某些经销商的托运人的无情的冲击。
澳大利亚进口商以外或超过合同，通过前所未有的价格徒劳地看到其运费预算，即在2月份的春节至少留下了许多担忧。投资者和品牌制造商正在收取空的容器，容器存储和额外的装运费用现在必须经过。
根据中国代理商的Loadstar轶事报告表明，市场的增加从每40英尺高，每40英尺6,000美元的价格从5000美元到6,000美元到一个主要的运营商占地面议平台上引用了每40英尺高立方体的令人难以置信的10,000美元。
此外，今天的报价与本月有关发货，建议运营商可能会在12月推出更高的速度。
“这是令人震惊的，”一位货运代理说：“这让我们不断回到客户增加率以增加额外费用。”
另一个补充说：“现在变得愚蠢，并使它无法移动运费。所以，直到中国的仓库坐在仓库，大概是3月。“
欧洲托运人委员会（ESC）未孤立的问题并非孤立，欧洲托运人（ESC）指责海运载体使用大流行为获得的机制。
“托运人协会政策经理Jordi Espin说：”目前的大流行形势不能用作增加利润的工具。
他告诉Loadstar，运营商的持续速度增加和附加费必须停止：“这种新的正常方案必须结束，”他警告说。“现在的市场需求，比以往任何时候都更多，恢复标准关系和平稳合作;没有其他方式。“
